Constructorul coreean s-a întors după o pauză de 10 ani în World Rally Championship cu Dani Sordo şi Thierry Neuville, piloţi şi o maşină complet nouă: Hyundai i20 WRC.
Echipa Hyundai Motorsport s-a născut acum un an de zile, din care 6 luni le-a petrecut la testare. S-au adunat 8.000 de kilometri şi 16 sesiuni de evaluare. Constructorul coreean a pus la bătaie performantele Hyundai i20 WRC, iar transferurile cu nume n-au întîrziat să apară: spaniolii Dani Sordo şi Marc Marti şi Thierry Neuville şi Nicolas Gilsoul.
Hyundai este cea mai nouă marcă intrată în WRC (World Rally Championship). Este, de fapt, o revenire după 10 ani de absenţă, coreenii anunţînd că sînt puşi pe fapte mari, mai ales că Sebastien Loeb, regele WRC-ului, s-a retras, iar Citroen nu mai poate fi ce-a fost fără campionul francez în echipă.
Pînă acum a profitat Volkswagen, altă marcă de prestigiu, care a profitat de retragerea lui Loeb şi a cîştigat ambele titluri.
Atuul lui Hyundai pentru sezonul 2014 este noul i20 WRC. Un model de tranziţie pentru un sezon de acomodare. Această maşină de competiţie nu va face însă mulţi purici în WRC deoarece asiaticii pregătesc un nou model.
Sau, mai exact, o nouă generaţie a lui i20. Divizia de performanţă N care se ocupă cu dezvoltarea unor versiuni performante ale modelelor din gama constructorului coreean pregăteşte maşina cîştigătoare.
Michel Nadan, Team Principal Hyundai Motorsport, a declarat că 2014 va fi un sezon de acomodare. "Obiectivul nostru este să terminăm toate etapele cu ambele maşini şi să căpătăm experienţă pentru sezonul următor".
{{text}}