Cei mai importanți piloți din Formula 1 și șefii principalelor echipe au criticat aspru noul sistem de calificare.
"Cred că noul format e o mizerie!", a spus directorul sportiv de la Mercedes, Toto Wolff. "Trebuie să discutăm despre situația asta, toată lumea face tot posibilul pentru a ajuta spectacolul. Dacă nu avem parte de spectacol, trebuie să ne așezăm și să discutăm".
"Da, e o mizerie. Presupun că în Bahrein nu va mai exista acest sistem. Bernie Ecclestone a spus că trebuie să renunțăm la el și să revenim la cel de dinainte", a declarat și șeful de echipă al Red Bull, Helmut Marko, conform marca.com.
Lewis Hamilton, care a obținut pole-position pentru prima cursă a sezonului, a spus: "Schimbarea e bună, cred că mai trebuie schimbat un pic, în direcția bună. Îmi place că există mai mult suspans până în ultima secundă".
"Nu știu de ce oamenii sunt surprinși, era foarte clar ce se va întâmpla. Nimănui nu i-a plăcut acest sistem. Bănuiesc totuși că i-a plăcut cuiva, altfel ar fi rămas cel din sezonul trecut", a spus Sebastian Vettel
Șeful Red Bull, Christian Horner, le-a cerut scuze fanilor în numele Formulei 1: "Noul format, după părerea mea, nu a funcționat și trebuie să le cerem scuze fanilor. Nu am oferit spectacol"
Întrebat dacă e de acord cu ideea că noul format e "o mizerie", legendarul Niki Lauda a declarat: "Da, așa e, e un sistem complet greșit. Am comis o eroare, trebuie să ne întâlnim și să o remediem. Toți șefii de echipă (inclusiv Mercedes) vor cere să fie schimbat. În Bahrein trebuie să revenim la sistemul vechi".
"Sunt favorizate echipele mari și ar trebui să fie exact invers. Am simțit frustrare, haos. Va trebui să vedem și reacția fanilor. Nu nouă trebuie să ne placă", a declarat Fernando Alonso.
CE S-A SCHIMBAT
Federația Internațională de Automobilism (FIA) a decis să schimbe sistemul de calificare în 2016, cu intenția de a face și mai spectaculoasă competiția.
În noul format, piloţii cei mai lenţi sunt eliminaţi pe măsură ce au loc cele 3 sesiuni de calificare. Până acum, aceștia erau eliminați la sfârșitul fiecărei faze.
Prima sesiune durează 16 minute, iar după 7 minute e eliminat cel mai lent pilot. Alţi 6 piloţi sunt eliminaţi la intervale de 90 de secunde, 15 piloţi urmând să participe la a doua sesiune.
A doua sesiune durează 15 minute. Cel mai lent pilot e eliminat după 6 minute. Apoi, la 90 de secunde este eliminat câte un pilot, până când rămân 8.
Cei 8 iau startul în ultima sesiune, de 14 minute, în care un pilot va fi eliminat după 5 minute, iar apoi câte unul va fi eliminat la 90 de secunde, până când ultimii doi vor lupta pentru pole-position.
{{text}}