Grandis de familie

Monovolumul Mitsubishi Grandis poate sa gazduiasca o familie numeroasa de pina la 7 persoane.  Mitsubishi Grandis, care face parte din categoria MPV (Multi Purpose Vehicle), are o tinta clara, fiind dedicat celor care nu stau singuri acasa. Este o masina pentru familiile mari, cu copii multi si cu un numar de bagaje pe masura.



Japonezii nu sint la primul monovolum. Experienta celor de la Mitsubishi in domeniu bate de 20 de ani. La inceput a fost Space Wagon, apoi Space Star. Din 2004  a venit rindul lui Grandis. Asiaticii au reusit o data cu lansarea noului Grandis sa demonstreze ca si MPV-urile iti pot face cu ochiul pe strada. N-are o privire galesa. Din contra, e agresiva, farurile si desenul capotei tradind tendinta deloc blinda a noului Mitsubishi. In rest, linii elegante si stopuri cu tehnologie LED  mari si dominante.



Motor puternic

 Pentru ca a venit vorba de capota, sub aceasta se gaseste un propulsor diesel de 2 litri si 136 cai-putere. Acesta are origini Volkswagen si trebuie sa miste o greutate de 1,7 tone, atit cit cintareste Grandisul. Cuplul de 310 Nm este disponibil de la 1.750 de turatii. Masina nu fuge de sub tine. Nici nu credem ca are cineva pretentii de asa ceva. Totusi este un monovolum care te impresioneaza insa prin tinuta de drum si siguranta. Sistemele de asistenta Mitsubishi Active Stability Control (MASC) si Mitsubishi Active Traction Control (MATC) isi fac treaba, atit soferul, cit si pasagerii sai aflindu-se in siguranta in momentul cit sint in Grandis. Sistemele ABS si EBD au si ele rolul lor, iar airbagurile sint peste tot: frontal, lateral si tip cortina, valabil pentru primele doua rinduri de scaune.



Dotari de lux

Exista doua echipari, Invite si Instyle, ultima avind ca dotari printre altele Cruise Control, tapiterie din piele, scaune fata incalzite si faruri xenon.

Lux, mult spatiu si aspect trendy, trei atuuri cu care Grandis concureaza cu succes in clasa monovolumelor, desi se confrunta cu adversari redutabili: Ford S-Max, Renault Espace si Volkswagen Sharan.



25.245 de euro (fara TVA) este pretul de pornire pentru un Mitsubishi Grandis 2.0 DI - D, 136 CP, echiparea Invite



Caracteristici tehnice

Dimensiuni

- Lungime    4.765 mm

- Latime    1.795 mm

- Inaltime    1.655 mm

Transmisie    manuala, 6a1 trepte

Motor    DI-D (Turbo Diesel Intercooler) / 4 in linie / 16 V

Capacitate cilindrica    1.968 cmc

Putere maxima    136 CP / 4.000 rot / min

Cuplu maxim    310 Nm / 1.750 rot / min

Viteza maxima    195 km/h

Acceleratie 0-100 km/h    10,8 s

Consum (extraurban/ urban/ mixt)    5,6 / 8,4 / 6,6 l/ 100 km



Fabrica Opel la Cluj?

General Motors ar putea investi 500 milioane euro intr-o fabrica de autoturisme Opel amplasata in judetul Cluj, au declarat miercuri pentru Mediafax surse din piata auto. "Decizia urmeaza sa fie luata foarte repede, in octombrie-noiembrie. GM a vizitat mai multe locatii de pe piata romaneasca, dar daca va alege Romania, fabrica va fi construita in Cluj", au precizat aceleasi surse. GM mai are in vedere pentru acest proiect locatii din Polonia si Bulgaria.



Top Gear cu DVD gratuit

Revista Top Gear este oferita in luna august cu un DVD de colectie gratuit. Acesta contine cele mai tari trei curse din istoria emisiunii Top Gear, cele in care Jeremy Clarkson conduce trei supermasini de peste 500 CP (Ferrari 612 Scaglietti, Mercedes SLR McLaren si Bugatti Veyron), iar Richard Hammond si James May incearca sa-i demonstreze colegului lor ca pina si el poate fi invins.



Kia lanseaza pro_cee'd

Gama cee'd va fi imbogatita cu o varianta in trei usi, denumita pro_cee'd  a carei premiera va avea loc la Salonul Auto de la Frankfurt. Noul model are acelasi ampatament cu cee'd, oferind un spatiu interior si un volum al portbagajului identic cu al versiunii in cinci usi. Motorizarile disponibile au puteri cuprinse intre 90 si 143 CP, iar Kia ofera optional un pachet care include jante de 17 toli, amortizoare mai tari si interior sport.



Clio Estate la Frankfurt

Renault va prezenta in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt versiunea break a lui Clio, denumita Estate ). Destinat cu precadere timpului liber, Clio Estate ilustreaza compromisul intre un design dinamic si un portbagaj generos, de 439 litri. Lung de 4,20 metri, Clio Estate capitalizeaza toate atuurile gamei Clio III in ceea ce priveste placerea de a conduce, habitabilitatea, confortul si siguranta.