Dacia își extinde gama de vehicule odată cu lansarea Bigster, primul său SUV din segmentul C. Modelul impresionează printr-un design minimalist, dar vine cu un spațiu interior considerabil, tehnologie modernă, două nuanțe și jante de până la 19 inch.
Noul model Dacia vine cu reale capacități off-road și o motorizare 4X4 pentru pasionați: Dacia Bigster va fi produs în exclusivitate în uzina de la Mioveni și este cea mai scumpă mașină vândută vreodată de constructor.
Dacia Bigster: dotări de confort și spațiu generos
Conceput pentru a găzdui confortabil cinci pasageri și bagajele acestora, Bigster oferă cel mai încăpător portbagaj din segment, cu un volum de până la 667 litri.
Designul său permite un spațiu semnificativ la nivelul capului și al picioarelor: printre dotările de confort se numără un parbriz acustic, scaune reglabile lombar, sistem de aer condiționat cu două zone pentru locurile din față și aeratoare dedicate pentru locurile din spate.
„De la lansarea Renaulution în 2021, am reinventat complet brandul și am introdus noua identitate de marcă: culori noi, logo nou, showroom-uri noi. Rămânând fideli valorilor noastre, am făcut Dacia mai atrăgătoare și mai aspirațională ca niciodată, oferind în continuare cel mai bun raport calitate-preț. Astăzi, cu Bigster, Dacia răspunde mai mult ca oricând așteptărilor clienților din segmentul C”
Denis Le Vot, CEO Dacia
Bancheta din spate este fracționabilă 40/20/40, permițând transportul obiectelor lungi fără a sacrifica spațiul pasagerilor. Cu sistemul Easy Fold, spătarele banchetei spate se rabatează ușor, oferind un planșeu plat și o lungime de încărcare de 2,7 metri.
28de mii de euro costă modelul Bigster, fiind cea mai scumpă mașină produsă de Dacia în istorie
Echipamente moderne și ergonomie avansată
Bigster oferă acces hands-free cu card inteligent, un ecran central tactil disponibil pe toate versiunile, plus opțiuni multimedia variate, inclusiv navigație conectată și sunet surround Arkamys 3D pe versiunile superioare.
Ergonomia postului de conducere asigură confort maxim, cu scaune electrice reglabile și Adaptive Cruise Control pentru versiunea Hybrid.
Noul Bigster este echipat în serie cu un tablou de bord digital care poate fi personalizat, permițând șoferului să afișeze în mod ideal informațiile pe care le consideră cele mai utile.
Totodată, autovehiculul este echipat cu un sistem de aer condiționat cu două zone pentru locurile din față și cu aeratoare separate pentru pasagerii din spate, cu pavilion panoramic cu trapă, dar și cu încărcător cu inducție pentru smartphone.
Motorizare eco-smart
Modelul Bigster propune motorizări 100% electrificate, de la varianta HYBRID 155, care combină un motor pe benzină de 107 CP cu două motoare electrice, până la opțiuni mild-hybrid de 48V pe versiunea TCe 140.
Versiunea ECO-G 140, cu dublă carburație benzină-GPL și sistem mild-hybrid, completează gama, oferind o autonomie extinsă de până la 1.450 km și emisii reduse de CO2.
De altfel, Dacia este liderul pieței GPL la nivel european, fiind singurul constructor care livrează modelele sale cu o astfel de motorizare cu alimentare mixtă între benzină și GPL
{{text}}