Luca Viișoreanu, 16 ani, pilot în Formula 4 Italia și recent în Formula 4 CEZ (Central European Zone), a prefațat pentru Gazeta Sporturilor Marele Premiu de Formula 1 de la Monza.
Pilotul român cunoaște foarte bine legendarul circuit italian, pe care a concurat, și a vorbit despre caracteristicile cursei și despre duelul pentru victorie. În plus, a analizat și sezonul actual al Marelui Circ, precum și lupta pentru titlul mondial între Oscar Piastri și Lando Norris, piloții McLaren.
- Marele Premiu de Formula 1 de la Monza are loc, de la ora 16:00. Va fi liveTEXT pe GSP.ro și în direct pe Antena 1 și antenaplay.ro
- Reporterul GSP Sergiu Alexandru este în Italia și transmite toate informațiile de la fața locului
Luca Viișoreanu: „Doar Verstappen și Leclerc ar putea face surpriza, dar cred că McLaren va câștiga fără probleme”
- La ce ne putem aștepta pentru MP de la Monza? E McLaren de nebătut? Poate cineva să facă o surpriză?
- Pe hârtie așa pare. Cred că McLaren va câștiga această cursă fără probleme. Cu siguranță însă pot apărea surprize. Cred că doar Leclerc și Verstappen ar putea să facă o surpriză aici și să le strice bucuria celor de la McLaren.
- Anul trecut, Leclerc a dat calculele peste cap. Îl vezi capabil să o facă din nou? Ferrari are parte de o susținere uluitoare la Monza. Poate fi și anul acesta un factor decisiv?
- În Italia, Ferrari este o religie. Din păcate numărul fanilor de pe circuit nu poate influența performanțele mașinii, dar pasiunea lor îi poate motiva pe cei de la Ferrari și este clar că și anul acesta Leclerc va da totul și va face tot posibilul să obțină un rezultat cât mai bun.
- Cum ai descrie circuitul de la Monza, pe care tu îl știi cel mai bine?
- Este un circuit destul de simplu, nu sunt multe viraje. În special în Formula 4, unde nu avem un motor atât de puternic, contează foarte mult ieșirile din viraje. În Formula 1 probabil nu au aceeași problemă.
- E supranumit „Templul Vitezei”, dar sunt și alte caracteristici care-l fac să fie deosebit? Ce ți se pare cel mai complicat pe acest circuit?
-Frânarea din virajul 1 este cea mai complicată. Este cea mai violentă frânare din tot campionatul, de la viteza de top pe linia dreaptă la viteza foarte mică de trecere prin viraj.
Luca Viișoreanu: „Poate cel mai spectaculos sezon din ultimii 3 – 4 ani”
- Cum ți se pare sezonul de Formula 1 până acum?
- Este poate cel mai spectaculos sezon din ultimii 3 – 4 ani. McLaren a ridicat foarte mult nivelul și nu mai avem doar un singur pilot cu șanse la titlu, așa cum a fost situația cu Max Verstappen la Red Bull Racing, de exemplu. Din acest punct de vedere sezonul este mai spectaculos pentru că avem duelul dintre Piastri și Norris, care sunt la aceeași echipă și au la dispoziție cea mai bună mașină, iar în prima parte a sezonului părea că va fi o luptă în trei și cu Max Verstappen. În plus, au fost și alți piloți care au reușit să câștige curse, au fost multe depășiri, strategii interesante, așa că pot spune că mi-a plăcut sezonul acesta până acum.
- Cum ți se pare lupta Piastri – Norris pentru titlul la piloți? Crezi că etapa din Olanda poate fi decisivă având în vedere distanța dintre cei doi?
- Este o luptă strânsă pentru că sunt ambii la aceeași echipă și au la dispoziție o mașină foarte competitivă. Înaintea cursei din Olanda diferența dintre ei era de doar nouă puncte, iar după ghinionul lui Norris aceasta este de 34 de puncte. Nu cred însă că titlul s-a decis aici pentru că mai sunt încă 9 curse, iar Norris poate recupera. Greu, dar mai are șanse. Și oricum o cursă de recuperare ar face acest campionat și mai spectaculos, ceea ce este perfect pentru suporteri. Așa că, din acest punct de vedere, sper că victoria lui Piastri nu a fost decisivă.
- Cine te-a surprins cel mai mult? Cine te dezamăgește?
- Cel mai mult m-a surprins Isack Hadjar, care a și terminat pe podium acum în Olanda. Este clar că este foarte talentat, a fost mai rapid decât colegul de echipă, iar faptul că nu beneficiază de cea mai bună mașină este un mare plus. Probabil este și una din opțiunile pentru echipa Red Bull Racing alături de Max Verstappen în 2026. Îmi e greu să vorbesc de dezamăgiri pentru că știu cât este de complicat să obții cele mai bune rezultate. Kimi Antonelli și Lewis Hamilton au fost sub așteptările mele pentru că mă așteptam să facă un sezon mult mai bun, mai ales Antonelli pentru că de obicei câștiga peste tot pe unde concura. Sunt surprins de cât de greu reușește Hamilton să se adapteze cu noua lui mașină.
- Cât de complicată e o asemenea trecere, de la o echipă ca Mercedes la una ca Ferrari?
- Cred că în acest moment, una din calitățile importante ale unui pilot trebuie să fie modul în care se adaptează când trece de la o echipă la alta, de la o mașină la alta. Se pare că după o perioadă atât de lungă la Mercedes are dificultăți mari de acomodare pe care nici el nu reușește să le explice în totalitate. Și eu sunt surprins de asta pentru că încă îmi doresc să mai câștige un campionat, să ajungă la 8 titluri. Sper ca în sezonul următor lucrurile să fie complet diferite pentru el.
- Care dintre debutanți îți place cel mai mult?
- Îmi place mult de Kimi Antonelli pentru că ne-am întâlnit frecvent pe circuitele de karting din Italia, dar m-a impresionat Isack Hadjar cu performanțele obținut până acum.
- Cum crezi că va fi sezonul 2026 cu schimbările de regulament?
- E foarte greu de anticipat cine și-a făcut temele cel mai bine. Sper doar să vedem două – trei echipe și mai mulți piloți care să câștige curse. Sunt multe modificări, atât la elementele aerodinamice, cât și la unitățile de putere, iar eu îmi doresc să văd curse mai spectaculoase. Cred că toți fanii asta așteaptă.
- Cum a fost 2025 pentru tine? Ce urmează pentru tine în acest an?
- Sezonul 2025 a început foarte bine, cu o victorie pe Red Bull Ring în Formula 4 CEZ (Central European Zone). În Campionatul Italian de Formula 4 nu pot spune că rezultatele au fost pe măsura așteptărilor mele, după ce în sezonul trecut, primul de altfel în cariera mea în competițiile de monoposturi, am avut o evoluție ascendentă reușind să ajung în primii 15 piloți. De aici și decizia mea de a încerca în partea a doua a acestui sezon să încep cu pregătirea pentru pasul următor al carierei mele.
- Ce planuri ai?
- Am făcut teste cu mai multe tipuri de monoposturi, stau mult în simulator și încerc să văd care este categoria care mi se potrivește cel mai bine. Sunt mai multe opțiuni, Eurocup 3, Euroformula Open, FRECA, dar încă nu m-am decis însă. Este sigur că nu voi face pasul direct spre Formula 3 ci voi merge într-un campionat intermediar între Formula 4 și Formula 3 pentru a acumula experiență. Am nevoie de un proces de învățare aprofundat pentru tehnicile de pilotaj și pentru a cunoaște mai bine mașina. În acest weekend sunt împreună cu echipa Motopark la etapa din campionatul Euroformula Open de pe Red Bull Ring, tocmai pentru a vedea care sunt cele mai bune variante pentru 2026.
{{text}}