Despărțirea oficială dintre Red Bull Racing și Christian Horner (51 de ani) a avut loc în septembrie, încheind una dintre cele mai dominante ere de management din Formula 1 modernă.
Deși contractul său era valabil până la finalul lui 2030, britanicul a părăsit echipa mult mai devreme, în schimbul unei despăgubiri uriașe.
A renunțat la zeci de milioane pentru a reveni mai repede în Formula 1
Inițial, Horner ar fi trebuit să primească aproximativ 80 de milioane de lire sterline drept compensație pentru încetarea anticipată a contractului.
Totuși, potrivit mai multor surse, fostul director Red Bull ar fi acceptat o sumă semnificativ mai mică, adică aproximativ 52 de milioane de lire sterline, în schimbul permisiunii de a reveni în Formula 1 mult mai devreme.
Conform jurnalistului britanic Joe Saward, în timpul weekendului de la Sao Paulo au apărut informații că Horner a început deja să caute noi finanțatori.
Sursele indică discuții cu investitori din Orientul Mijlociu și Statele Unite, cu scopul de a strânge capital pentru a cumpăra o parte dintr-o echipă de Formula 1.
În varianta ideală, Horner ar vrea chiar să achiziționeze o echipă, însă, în prezent, nu există echipe oficial scoase la vânzare.
Alpine, cea mai probabilă destinație? Renault ar putea caștiga miliarde din vânzare
Cele mai intense zvonuri îl leagă pe Horner de Alpine, echipa deținută de Renault.
Situația formației franceze este una incertă, iar tot mai multe voci susțin că producătorul ar putea decide să vândă programul de Formula 1 în următorii ani, profitând de:
interesul investitorilor internaționali,
evaluările uriașe din F1,
schimbările tehnice majore din 2026, care ar putea redefini ierarhiile.
O posibilă preluare a echipei Alpine de către Horner ar putea avea loc în 2027, dacă Renault decide să își reducă expunerea sau să iasă complet din competiție, potrivit sportal.bg.
{{text}}