A trecut mai bine de o lună de la startul lucrărilor la noul stadion Dinamo. După câteva zile în care acestea au fost întrerupte, lucrările au fost reluate în cursul zilei de marți, 24 februarie.
Acum se va trece la zona care avea acces din Calea Floreasca, acolo unde erau situate birourile, lojile și tribuna oficială. Anunțul a fost făcut de pagina de Facebook „Noul Stadion Dinamo”.
FOTO. Cum decurg lucrările la noul stadion Dinamo
„După câteva zile in care nămeții de zăpadă au îngreunat programul de lucrări la Stadionul Dinamo, acestea se reiau și urmează demolarea fostei tribune oficiale din Calea Floreasca”, informează sursa citată.
Noua arenă din Ștefan cel Mare ar putea fi gata în anul 2028 și va costa în jur de 120 de milioane de euro.
Demolarea a fost întreruptă în contextul în care Bucureștiul a fost afectat de ninsoare. Zăpada a „înghițit” străzile, iar lucrările nu s-au putut desfășura în condiții decente.
Acum s-a revenit pe șantier și urmează demolarea completă a peluzei dinspre Șoseaua Ștefan cel Mare, precum și tribuna oficială.
Noul Stadion „Dinamo” va fi încadrat în categoria a IV-a (fosta „Elite”), conform clasificării UEFA, și va avea o capacitate de aproximativ 25.000 de locuri. Arena va beneficia de vestiare moderne pentru echipele gazdă și oaspete, arbitri, copii de mingi și personal auxiliar.
Complexul din Ștefan cel Mare va include, de asemenea, săli dedicate pentru box (cu trei ringuri), haltere, judo, lupte, gimnastică, fitness și scrimă, alături de vestiare și spații conexe pentru personal, cantonamente, spectatori, presă și transmisiuni TV. Vor exista, totodată, spații de depozitare și alte zone tehnice necesare întreținerii clădirii.
Noul Stadion Dinamo din București este construit printr-un proiect public coordonat de Compania Națională de Investiții (CNI), instituția care finanțează și supraveghează lucrarea, iar execuția efectivă este realizată de o asociere de firme câștigătoare a licitației.
Liderul asocierii este Bog’Art, una dintre cele mai mari companii de construcții din România, care coordonează șantierul și lucrările principale de infrastructură și structură.
Din asociere mai fac parte ACI Cluj, firmă cu experiență în construcția de stadioane și clădiri mari, Dico & Țigănaș, biroul de arhitectură și proiectare responsabil de conceptul și soluțiile tehnice ale arenei, precum și UTI Construction and Facility Management, implicată în execuția lucrărilor și managementul tehnic.
{{text}}