Șeful echipei Audi din Formula 1, Mattia Binotto, a anunțat obiectivul producătorului german până în 2030, după un debut solid în competiție.
Germanii au preluat locul celor de la Sauber pe grila de start a Formulei 1 pentru sezonul 2026.
După nouă etape, echipa se află pe locul nouă în clasament, cu șase puncte obținute de Gabriel Bortoleto (21 de ani), pentru care acesta este al doilea sezon în campionatul mondial.
Audi, debut în forţă în Formula 1
Deși veteranul și coechipierul lui Bortoleto, Nico Hulkenberg (38 de ani), nu a obținut încă puncte, Audi a demonstrat competitivitate, participând în a doua parte a calificărilor (Q2) la fiecare cursă, inclusiv trei intrări în Q3.
Aceasta este o bază solidă pe care se poate construi, iar speranța este ca în anii următori să se pună bazele pentru următoarea modificare a regulamentului, prevăzută pentru 2031.
Mattia Binotto, șeful Audi în Formula 1: „Obiectivul e să luptăm pentru titlul până în 2030”
„De fapt, ne-am stabilit un obiectiv care se extinde mult dincolo de 2026 și 2027. Obiectivul nostru este 2030: vrem să construim o echipă capabilă să lupte pentru campionatul mondial.
Știm că pe acest drum vor exista etape importante. Prima pentru noi va fi probabil 2028, când ne așteptăm să facem un salt suplimentar în performanță. De aceea, privesc anii 2026 și 2027 în primul rând ca ani de construcție, și nu ca ani care vor fi evaluați exclusiv pe baza rezultatelor din curse”, a declarat Mattia Binotto pentru motorsport.com.
Este deja clar unde bolidul R26 necesită îmbunătățiri, și anume la sistemul de propulsie. La ultima cursă de la Silverstone, atât Bortoleto, cât și Hulkenberg s-au numărat printre ultimii la viteza maximă în calificări.
Piloții Audi, Nico Hulkenberg și Gabriel Bortoleto. Foto: ImagoÎn această etapă, cel mai mult mă interesează să văd cum crește compania. Puțin peste o sută de oameni lucrează pe circuit, dar în culise sunt aproximativ 1.400 de oameni care lucrează zilnic la șasiu și la sistemul de propulsie. Adesea, oamenii privesc doar echipa de pe circuit, dar aceasta este partea vizibilă a proiectului. Circuitul este cireașa de pe tort. Dar mai întâi trebuie să facem tortul. Pentru mine, cele mai importante rezultate în următorii doi ani vor fi cele legate de creșterea organizației.
- Mattia Binotto, șeful Audi în Formula 1
Ultimele rezultate de la ADUO arată, de asemenea, că în ceea ce privește puterea motorului cu ardere internă, Audi este în urmă cu peste 4% față de etalonul presupus al Red Bull Ford, ceea ce permite echipei să utilizeze două jetoane pentru îmbunătățirea motorului.
„În ceea ce privește sistemul de propulsie, nu sunt surprins. Știam că vom începe puțin mai târziu, deoarece construim abilități și cunoștințe complet noi. Acesta este un proiect pe termen lung și sunt convins că Audi va avea un sistem de propulsie de primă clasă în câteva sezoane”, a adăugat Binotto.
Mattia Binotto, șeful echipei Audi din Formula 1/ Foto: ImagoMattia Binotto, șeful Audi în Formula 1: „Începem să vedem primele rezultate”
Audi speră ca aceste îmbunătățiri să echilibreze puterea sistemului de propulsie cu șasiul deja puternic, despre care Bortoleto a declarat în Austria că este la egalitate cu cel al unor echipe precum Mercedes și alți lideri.
„În ceea ce privește șasiul, însă, sunt foarte mulțumit. Am început să construim acest proiect acum câțiva ani și astăzi începem să vedem primele rezultate. Ceea ce a reușit să realizeze această echipă este deja un succes imens și îmi dă încredere. Aceasta înseamnă că avem oamenii potriviți pentru a construi o echipă câștigătoare”, spune șeful Audi.
Este întotdeauna dificil să se determine dacă astăzi suntem pe locul patru sau cinci în ceea ce privește performanța pe circuit, dar este suficient să ascultați comentariile piloților de la celelalte echipe. Toți recunosc că mașina noastră este foarte puternică în viraje. Acest lucru se vede și din analiza datelor: ceea ce pierdem pe liniile drepte, reușim să recuperăm în viraje.
- Mattia Binotto, șeful Audi în Formula 1
{{text}}