George Russell a declarat, înainte de startul weekendului de Mare Premiu al Italiei, că se așteaptă ca Andrea Kimi Antonelli, coechipierul său, să-l ajute în calificările de la Monza.
Calificările de la Monza au loc pe 5 septembrie. Marele Premiu al Italiei va fi duminică, de la ora 17:00.
Antonelli, liderul clasamentului general, va începe cursa de acasă de pe ultima poziție a grilei de start, din cauza unei penalizări.
Din acest motiv, clasarea italianului în calificări nu are o importanță majoră, ceea ce ar putea fi o veste bună pentru Russell, care ar putea beneficia de un „slipstream” în momentele decisive ale luptei pentru pole position.
George Russel: „Pentru mine nu contează dacă coechipierul meu este un campion de șapte ori sau un debutant”
„Sper”, a răspuns Russell, când a fost întrebat dacă va exista o strategie de echipă în calificări, potrivit sportal.bg.
„Mi-au propus, vom încerca și vom vedea dacă funcționează. Poate că slipstream-ul nu va fi la fel de puternic ca în trecut, din cauza aerodinamicii active, dar vom lucra ca o echipă.
Așa facem noi lucrurile. Pentru mine, penalizarea lui Kimi nu schimbă lucrurile, pentru că eu vreau întotdeauna să mă concentrez pe mine, pe limitele mele și pe lucrurile pe care vreau să le îmbunătățesc. Am spus mereu că pentru mine nu contează dacă coechipierul meu este un campion de șapte ori sau un debutant.
Munca este aceeași, așa că abordarea mea va fi absolut identică. Cred că mă simt mult mai bine după pauza de vară și sper să continui să construiesc pe acest elan. Desigur, avem o concurență puternică din partea McLaren și Ferrari, care nu încetează să se îmbunătățească.
Noi suntem încă în urmă din acest punct de vedere. Știm că între timp nu va fi la fel de ușor ca înainte, dar sper să lupt pentru pole position și victorie”, a declarat Russell.
Slipstream-ul în F1 reprezintă avantajul aerodinamic pe care îl obține o mașină aflată în spatele alteia, urmărind-o îndeaproape, pentru a reduce rezistența la înaintare a aerului (drag). Folosirea slipstream-ului îi permite mașinii din spate să atingă viteze maxime mai mari pe porțiunile drepte ale circuitului, fiind astfel o tehnică esențială pentru depășiri.
Clasamentul general al piloților înainte de Marele Premiu al Italiei
Kimi Antonelli (Mercedes) – 242 de puncte
George Russell (Mercedes) – 183
Lewis Hamilton (Ferrari) – 183
Lando Norris (McLaren) – 159
Charles Leclerc (Ferrari) – 155
Max Verstappen (Red Bull Racing) – 112
Oscar Piastri (McLaren) – 104
Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 68
Liam Lawson (Racing Bulls) – 49
Pierre Gasly (Alpine) – 44
Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 23
Franco Colapinto (Alpine) – 19
Oliver Bearman (Haas) – 18
Gabriel Bortoleto (Audi) – 10
Nico Hulkenberg (Audi) – 6
Carlos Sainz (Williams) – 6
Alex Albon (Williams) – 5
Esteban Ocon (Haas) – 3
Fernando Alonso (Aston Martin) – 3
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 0
Lance Stroll (Aston Martin) – 0
Valtteri Bottas (Cadillac) – 0
Sergio Perez (Cadillac) – 0
{{text}}