Sala de Gimnastică „Nadia Comăneci” din Otopeni a găzduit joi, 24 septembrie, o acțiune de selecție a copiilor pentru cursurile gratuite de inițiere în gimnastică. La eveniment au fost prezenți, printre alții, Nadia Comăneci, Ilie Năstase și Ion Țiriac.
Sala a fost inaugurată în luna iunie, construcția fiind finanțată de fundația lui Ion Țiriac. Lucrările au început în octombrie 2025 și au fost finalizate în acest an, iar inaugurarea a coincis cu aniversarea a 50 de ani de la prima notă de 10 din istoria Jocurilor Olimpice, obținută de Nadia Comăneci la Montreal, în 1976.
Ion Țiriac și-a făcut apariția la eveniment pe bancheta unei adevărate bijuterii pe patru roți. Miliardarul a venit cu un Mercedes-Benz 600 Pullman, automobil de colecție. A rămas pentru scurt timp la sală, apoi a plecat tot cu spectaculoasa mașină, condusă de șoferul personal al fostului tenismen.
FOTO. Cum arată mașina de colecție cu care a venit Ion Țiriac la sala „Nadia Comăneci”
Exemplarul lui Țiriac este echipat cu un motor V8 de 6,3 litri, care dezvoltă 250 de cai putere, și cu o transmisie automată cu patru trepte. Limuzina cântărește nu mai puțin de 3,34 tone și are puțin peste 57.000 de kilometri la bord.
Mercedes-Benz 600 Pullman este unul dintre cele mai rare modele ale constructorului german. Doar 487 de exemplare în versiunile Pullman au fost construite, iar automobilul era o demonstrație de lux și tehnologie pentru epoca sa: dispunea de un sistem hidraulic complex care acționa geamurile, scaunele, ușile, trapa și capacul portbagajului, precum și de suspensie pneumatică.
Țiriac are două astfel de modele în colecție, unul albastru, altul crem, cel cu care a și venit astăzi la sala „Nadia Comăneci”.
În afară de Înaltul Pontif și de oficialități guvernamentale, alți proprietari renumiți ai modelului 600 au fost Coco Chanel, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon și mulți alții. Dictatori precum Nicolae Ceaușescu, Josip Broz Tito, Fidel Castro, Kim Il-Sung, Kim Jong-Il și revoluționarii africani Idi Amin și Jomo Kenyatta au folosit modelul 600. Și Saddam Hussein a deținut o variantă Landaulet a modelului 600.
Elementele de lux includeau un sistem hidraulic complex care controla toate sistemele mașinii: de la geamuri și scaune până la ușile cu închidere automată, trapa sau capacul portbagajului. Suspensia pneumatică autoadaptivă asigura ținuta de drum confortabilă a mașinii.
Modelul 600 a fost oferit în două versiuni: cu ampatament scurt și cu ampatament lung. Varianta cu ampatament scurt putea fi achiziționată ca limuzină cu patru uși clasică sau cu geam separator acționat electric, care izola scaunele din spate de partea din față a mașinii. Varianta cu ampatament lung a constituit baza pentru limuzina Pullman cu patru uși și pentru limuzina cu șase uși. Au existat și limuzine speciale construite în stilul Landaulet.
De asemenea, au fost construite două exemplare coupe, unul dintre acestea fiind cadoul Mercedes-Benz pentru Dr. Rudolf Uhlenhaut, proiectantul mașinii, atunci când acesta a părăsit compania.
Versiunile cu ampatament lung au fost denumite „Pullman” și includeau o versiune cu patru uși, una cu șase uși și o variantă Landaulet. Cele mai multe exemplare Mercedes-Benz 600 (mai exact 2.190 dintre acestea) au fost construite pe platforma cu ampatament scurt. Versiunile Pullman sunt mai rare, fiind construite doar 487 de exemplare. Gama Mercedes-Benz 600 a rămas oficial în producție până în 1981, deși după 1972 au mai fost construite foarte puține unități.
Mașina expusă are 57.395 de kilometri la bord.
- descrierea mașinii de pe tiriaccollection.ro
{{text}}