Piața auto din România continuă să devină tot mai atractivă pentru producătorii chinezi, iar Salonul Auto București găzduiește în aceste zile debutul unui nou brand. iCAUR, marcă a grupului Chery, a intrat oficial pe piața locală cu V27, un SUV electrificat care încearcă să combine imaginea robustă a modelelor 4x4 cu avantajele propulsiei electrificate.
Pentru început, compania vine cu o ofertă specială destinată primelor 100 de unități comercializate în România. Versiunea standard iCAUR V27 are un preț de 45.900 de euro, în timp ce varianta premium costă 49.400 de euro.
După epuizarea ofertei inițiale, prețurile urcă la 51.490 de euro pentru versiunea de bază și la 54.999 de euro pentru cea premium.
V27 este primul model iCAUR destinat pieței românești și reprezintă, practic, cartea de vizită a brandului într-o piață în care constructorii chinezi și-au extins rapid prezența în ultimii ani.
Grupul Auto Italia a devenit importator oficial al mărcii Chery în România, iar lansarea iCAUR marchează o nouă etapă în dezvoltarea portofoliului Chery Group pe piața locală.
Electric pentru oraș, autonomie extinsă pentru drumuri lungi
SUV-ul este echipat cu sistemul de propulsie Golden REEV, o soluție de tip range extender care pune rularea electrică în centrul experienței, în timp ce motorul termic are rol de generator.
Sistemul folosește un motor pe benzină de 1,5 litri turbo, care nu acționează direct roțile, ci produce energia electrică necesară pentru alimentarea sistemului de propulsie și extinderea autonomiei. Potrivit datelor comunicate de producător, eficiența termică a motorului ajunge până la 44,5%.
În configurația V27, iCAUR anunță o autonomie electrică de peste 150 de kilometri și o autonomie totală combinată de peste 1.000 de kilometri. Astfel, modelul este gândit să poată fi utilizat în regim electric în deplasările cotidiene, fără ca șoferul să fie limitat de infrastructura de încărcare atunci când pleacă la drum lung.
De la asfalt la trasee dificile
Imaginea de SUV robust nu este susținută doar de design. iCAUR V27 dispune de sistemul inteligent de tracțiune integrală i-AWD, capabil să distribuie dinamic cuplul în funcție de condițiile de rulare.
Pentru deplasarea obișnuită sunt disponibile patru moduri de condus: Eco, Comfort, Sport și Individual. Acestea sunt completate de cinci moduri dedicate rulării în afara asfaltului: All-Terrain, Slippery, Muddy, Loose și Uneven.
Sistemele sunt concepute pentru a adapta răspunsul mașinii la diferite tipuri de suprafețe. Modul All-Terrain ajustează distribuția cuplului pentru condiții variate de teren, în timp ce Slippery este destinat suprafețelor cu aderență redusă.
Muddy optimizează tracțiunea pentru noroi, Loose adaptează răspunsul sistemului i-AWD pentru suprafețe instabile sau afânate, iar Uneven urmărește un control mai bun pe trasee neregulate și accidentate.
Mașina poate deveni și sursă de energie
Un alt element prin care V27 încearcă să se diferențieze este funcția V2L - Vehicle-to-Load. Aceasta permite alimentarea unor echipamente electrice externe direct de la mașină.
Funcția poate fi utilă în special în călătorii sau activități în aer liber, unde automobilul poate deveni, practic, o sursă mobilă de energie pentru diverse echipamente.
Conceptul se potrivește cu poziționarea pe care iCAUR o atribuie modelului: un SUV destinat atât mediului urban, cât și călătoriilor pe distanțe lungi și activităților outdoor.
Debutul comercial al brandului nu se rezumă însă la prezentarea unui model. Grupul Auto Italia deja lucrează la dezvoltarea rețelei locale va fi făcută etapizat, cu accent pe infrastructură, parteneri și serviciile oferite după achiziție.
Un model cu „soluții dezvoltate pentru un stil de viață activ”
Prezența la Salonul Auto București marchează astfel lansarea oficială a brandului iCAUR în România, prin Auto Italia. Pentru public, V27 este primul contact cu marca, iar pentru companie, modelul reprezintă începutul unei strategii prin care vrea să își construiască o prezență la nivel național.
Oficialii companiei descriu V27 drept un SUV electrificat care combină „un design robust, inspirat de spiritul clasic al modelelor 4×4, cu tehnologii inteligente și soluții dezvoltate pentru un stil de viață activ”.
- Conform specialiștilor în domeniu, concurenții reali ai iCAUR V27 în România sunt Jaecoo 8 SHS, BYD Seal U DM-i, Chery Tiggo 8 CSH și Leapmotor C10 REEV.
{{text}}