Max Verstappen va lucra alături de noul său inginer de cursă, Tom Hart, în trei dintre cele șase Mari Premii rămase de disputat în acest sezon de Formula 1.
Cvadruplul campion mondial se va despărți la finalul anului de inginerul său de lungă durată, Gianpiero Lambiase „GP”, urmând ca britanicul să facă pasul către un rol administrativ la McLaren, nu mai târziu de 2028. Zak Brown, CEO-ul echipei cu sediul la Surrey și l-ar dori încă de sezonul viitor.
Lambiase va începe să-i predea ștafeta succesorului său încă de săptămâna viitoare, la Marele Premiu din Statele Unite, iar pe lângă Austin, Verstappen va mai colabora cu Hart în Brazilia și Las Vegas.
Schimbare istorică pentru Max Verstappen: va avea un nou inginer de cursă
Lambiase este inginerul lui Verstappen încă de la sosirea olandezului la Red Bull, la scurt timp după debutul sezonului 2016.
De-a lungul anilor, cei doi au format unul dintre cele mai de succes parteneriate pilot-inginer din istorie, alături de perechile Sebastian Vettel și Guillaume „Rocky” Rocquelin, Lewis Hamilton și Peter „Bono” Bonnington.
Comunicarea excelentă dintre ei a ieșit din nou în prim-plan duminica trecută, în Singapore, când Verstappen a suferit o defecțiune la sistemul radio, dar cu toate acestea cei doi au găsit o modalitate de a se înțelege și de a lua decizii strategice cruciale. Pentru „da” sau „nu”, batavul fie nu spunea nimic, fie vorbea inteligibil.
Inițial, Hart urma să se alăture echipei Williams, în calitate de inginer de cursă al lui Alex Albon. Totuși, după ce Verstappen și-a exprimat în cadrul echipei preferința ca Hart să fie succesorul lui Gianpiero Lambiase, Red Bull a făcut tot posibilul pentru a anula mutarea și a-l păstra.
Potrivit informațiilor apărute în presă, Hart a fost convins să rămână la Red Bull după ce a aflat că Verstappen îl dorește personal în rolul de inginer de cursă.
{{text}}