Charles Leclerc (29 de ani), pilotul de Formula 1 al echipei Ferrari, a dezvăluit ce lipsește monoposturilor din echipa sa în comparație cu monoposturile echipelor Mercedes și Red Bull. De asemenea, el a explicat de ce Scuderia se descurcă bine în primele zile, la antrenamente și în calificări, iar apoi nu are rezultate la fel de bune în timpul curselor.
Din cele 17 curse disputate până în acest moment, Charles Leclerc s-a clasat pe podium în doar 5 dintre ele și a triumfat o dată, în Marele Premiu al Marii Britanii. Lewis Hamilton, colegul său, are 6 clasări pe podium și tot o victorie, obținută în Marele Premiu al Cataluniei.
Așadar, Ferrari are 11 podiumuri în acest sezon și două victorii de etapă. Cu un total de 444 de puncte, echipa italiană se clasează pe locul secund în clasamentul constructorilor, fiind la mare distanță de Mercedes (578 de puncte), dar și de McLaren (339 de puncte), ocupanta poziției a treia.
Charles Leclerc: „Potențialul pur al mașinii noastre nu este la nivelul principalilor competitori”
Înainte de Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii, care se va desfășura la finalul acestei săptămâni, în Austin, Texas, Leclerc a încercat să explice diferența dintre monoposturile Ferrari și cele ale altor echipe.
„Nu sunt sigur că suntem chiar atât de rapizi în zilele de vineri. Mai degrabă, acest lucru se datorează modurilor de funcționare ale motoarelor pe care le folosesc celelalte echipe. Când ajungem în calificări, ei au un plus de resurse pe care noi nu îl avem. În prima sesiune de antrenamente libere poate părem mai competitivi decât rivalii, însă ei pur și simplu își păstrează o rezervă pentru sesiunea de sâmbătă”, a declarat monegascul, citat de sportal.bg.
„Unul dintre marile noastre atuuri ca echipă este că, încă de la prima ieșire pe circuit, dispunem de un monopost cu un balans bun. Facem o treabă excelentă pe simulator, la fabrică, înainte de fiecare weekend de cursă. Concordanța dintre datele din simulator și pista reală a fost foarte ridicată în ultima perioadă, ceea ce ne permite să intrăm pe circuit cu o mașină în care mă simt imediat încrezător și confortabil”, a adăugat el.
„Totul se rezumă la pregătire. Potențialul pur al mașinii noastre pur și simplu nu este la nivelul principalilor competitori. În acest moment, suntem în urmă tocmai la capitolul vitezei pure și al performanței brute a monopostului”, a concluzionat Leclerc.
Conform publicației menționate anterior, șasiul Ferrari e printre cele mai bune de pe grilă, însă unitate de propulsie nu se ridică la același nivel. Italienii au încercat să rezolve această problemă cu o turbină mai mică, însă viteza de vârf pe liniile drepte a avut de suferit.
Clasamentul general al piloților:
Kimi Antonelli (Mercedes) - 340 puncte
George Russell (Mercedes) - 238
Lewis Hamilton (Ferrari) - 229
Max Verstappen (Red Bull) - 221
Charles Leclerc (Ferrari) - 215
Lando Norris (McLaren) - 201
Oscar Piastri (McLaren) - 138
Isack Hadjar (Racing Bulls) - 97
Liam Lawson (Racing Bulls) - 75
Pierre Gasly (Alpine) - 41
Arvid Linddblad (Racing Bulls) - 38
Franco Colapinto (Alpine) - 27
Oliver Bearman (Haas) - 20
Gabriel Bortoleto (Audi) - 10
Nico Hulkenberg (Audi) - 7
Esteban Ocon (Haas) - 7
Carlos Sainz (Williams) - 7
Alex Albon (Williams) - 5
Fernando Alonso (Aston Martin) - 3
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - 1
Lance Stroll (Aston Martin) - 0
Valtteri Bottas (Cadillac) - 0
Sergio Perez (Cadillac) - 0
Clasamentul general al constructorilor:
Mercedes – 561 puncte
Ferrari – 418
McLaren – 317
Red Bull – 306
Racing Bulls – 94
Alpine – 68
Haas – 30
Audi – 19
Williams – 12
Aston Martin – 7
Cadillac – 0
{{text}}