Kimi Antonelli (Mercedes) este campion mondial în Formula 1, cel mai tânăr campion din istoria competiției, la doar 20 de ani și 68 de zile! Italianul și-a adjudecat matematic titlul după rezultatul de astăzi, locul 3 în Marele Premiu al Mexicului, cursă câștigată de Max Verstappen.
Ceea ce era doar o chestiune de timp s-a desăvârșit astăzi: Kimi Antonelli a devenit campion mondial, cel mai tânăr din istoria „Marelui Circ”.
Talentatul pilot italian avea nevoie de măcar două puncte pentru a cuceri matematic titlul și a condus sigur astăzi, fără a-și asuma riscuri inutile. A plecat de pe 4 și a trecut linia de finiș al treilea, după ce a găsit spațiu să treacă de Charles Leclerc în a doua parte a cursei.
De 9 ori câștigător de cursă în acest sezon, Antonelli nu mai poate fi ajuns indiferent de rezultatele ultimelor curse. Rămâne de văzut dacă vom mai avea parte de 4 Mari Premii în acest an, așa cum arată pentru moment calendarul, sau dacă întrecerile din Qatar și Abu Dhabi vor fi anulate, ca urmare a conflictelor militare din Orientul Mijlociu.
Kimi Antonelli, cel mai tânăr campion din istoria F1!
Cert este că Antonelli a devenit campion în doar al doilea său sezon în principala competiție din sporturile cu motor. A debutat în 2025 și nu a câștigat nicio cursă în primul an, dar a dominat copios acest prim sezon din noua eră a competiției.
Cel care ar fi trebuit să aibă toate uneltele pentru a i se împotrivi, colegul George Russell, a eșuat lamentabil în acest sezon. Russell a început sezonul cu o victorie în Australia, dar seria reușită ulterior de Antonelli, 5 victorii consecutive, a cam lămurit încă din prima parte a anului încotro se îndreaptă titlul mondial.
Constant bun, cu doar 3 curse în care nu a prins podiumul și numai două în care nu a punctat, Antonelli este un campion meritoriu, de departe cel mai tânăr din istoria competiției.
Până astăzi, această onoare îi aparținea lui Sebastian Vettel, campion cu Red Bull în 2010 la vârsta de 23 de ani și 134 de zile. Antonelli este cu mai bine de 3 ani mai tânăr!
După ce a trecut linia de finiș, Antonelli a început să plângă, încă la volanul W17-lui în care a scris istorie. Și-a găsit cu greu cuvintele, reușind într-un final să transmită echipei: „Mulțumesc atât de mult! Am făcut-o! Mulțumesc atât de mult! Mulțumesc!”.
Max Verstappen a câștigat cursa. Hamilton, pe locul 2
Referitor la cursa de astăzi, a fost o întrecere cu de toate: conflicte interne, steag roșu, accidente și multe dueluri aprige la vârf.
Charles Leclerc i-a depășit pe Russell și Hamilton la start, dar a doua depășire i-a adus o penalizare de 5 secunde. Max Verstappen a profitat, a intrat în același timp cu Leclerc la boxe și a ieșit pe circuit în fața monegascului, întârziat de acea penalizare.
Ulterior, Verstappen s-a apărat bine în special în fața lui Hamilton, principalul pericol pentru el ulterior steagului roșu din turul 46.
Am reușit, dar fără Mercedes și familia mea nu aș fi aici. Sunt recunoscător pentru acest moment și-l voi ține minte mereu. Nu am cuvinte și încerc să procesez ce s-a întâmplat.
A fost un sezon incredibil, iar faptul că împart podiumul cu Verstappen și Hamilton este ceva cu totul special. În acest weekend am fost puțin mai tensionat, dar sunt extrem de fericit că am dus treaba la bun sfârșit.
- Kimi Antonelli
Clasamentul final al cursei, după aplicarea tuturor sancțiunilor
Oscar Piastri (McLaren), Pierre Gasly și Franco Colapinto, ultimii doi de la Alpine, au terminat toți în TOP 10, dar sancțiunile dictate după finalul cursei i-au scos din puncte.
De pe urma penalizărilor au profitat Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar și Ryo Hirakawa, promovați astfel în TOP 10, dar și Liam Lawson, care a urcat de pe 8 pe 7.
Desfășurarea Marelui Premiu de Formula 1 al Mexicului
Final! Max Verstappen a câștigat cursa, Kimi Antonelli este campion mondial!
TURUL 71/71 - Ultimii kilometri. Verstappen rămâne în frunte, la sub o secundă în fața lui Hamilton. Olandezul va fi, cel mai probabil, campion, dar reflectoarele sunt pe ocupantul locului 3, iminentul campion Kimi Antonelli!
TURUL 62/71 - Safety Car-ul s-a retras, se conduce din nou în regim normal! Hamilton îl atacă pe Verstappen la reluare, dar olandezul rezistă pe linia dreaptă.
TURUL 59/71 - Safety Car, după accidentul lui Arvid Lindblad de la Racing Bulls! El a fost agățat la roata stânga-spate de Oscar Piastri și aruncat în parapet. Nu a fost un accident violent, dar în fruntea plutonului a fost trimis Safety Car-ul.
TURUL 55/71 - Verstappen reclamă probleme la frâna de motor. Hamilton rămâne aproape de olandez, la doar o secundă în urma lui.
TURUL 48/71 - Depășire pretențioasă încercată - și dusă la capăt - de Kimi Antonelli! Italianul a urcat pe locul 3, în fața lui Leclerc. Mai în față, Hamilton îl vânează pe Verstappen.
TURUL 47/71 - Max Verstappen a plecat excelent la restart, dar cea mai bună pornire a avut-o Hamilton. Britanicul și-a depășit colegul, pe Leclerc, și l-a atacat agresiv și pe Verstappen, cu care s-a și atins din lateral!
Ora 23:45 - Monoposturile au revenit pe circuit. Cursa va fi reluată cu un start de pe loc.
Marele Premiu va fi reluat la ora 23:45, a anunțat direcția de cursă.
Monopostului Cadillac condus de Bottas i-a cedat suspensia stânga-față înaintea unui viraj. Finlandezul a scăpat controlul asupra monopostului și a intrat, la mare viteză, în parapeți.
Onboard with Valtteri Bottas for a sizeable crash at Turn 1 He is out of the car and ok #F1 #MexicoGP https://t.co/XLqppzQCnL
— Formula 1 (@F1) November 1, 2026
TURUL 46/71 - În continuare steag roșu, până vor fi reparați parapeții afectați de accidentul lui Bottas. Din fericire, Valtteri Bottas a ieșit pe picioarele lui din monopost. Șchiopăta puțin, dar pare în regulă.
TURUL 46/71 - STEAG ROȘU! Cursa este oprită! Bottas nu a ieșit încă din monopost.
TURUL 44/71 - Safety Car, după accidentul lui Valtteri Bottas! Hamilton intră la boxe pe acest Safety Car.
TURUL 43/71 - Schimbă, în sfârșit, și Kimi Antonelli.
TURUL 40/71 - Primul schimb al lui Lando Norris. Pilotul McLaren rămâne în top 5.
TURUL 34/71 - George Russell este chemat la boxe. Mecanicii au fost nevoiți să aștepte 10 secunde până să se atingă de monopost. După acest lung stop, britanicul a revenit pe circuit pe locul 8, în urma lui Colapinto.
TURUL 29/71 - A intart și Hamilton la boxe pentru un prim schimb, revenind pe circuit al șaselea. Primii 3 nu au schimbat până acum.
TURUL 28/71 - Primii doi clasați, Leclerc și Verstappen, au intrat la boxe. Red Bull a simțit momentul și l-a chemat pe Verstappen să schimbe în același timp, astfel încât să profite de oprirea de 5 secunde a monegascului. Strategia a funcționat, Verstappen revenind pe circuit în fața lui Leclerc!
Lui Lewis Hamilton nu îi convine decizia luată în cazul lui Leclerc. „Practic, comisarii de cursă îi înmânează victoria lui Charles”, a spus el pe radio.
TURUL 23/71 - Cel mai strâns duel din plutonul fruntaș se poartă între Lando Norris și George Russell, pentru locul 5. Campionul din 2025 este la mai puțin de o secundă în urma lui Russell.
TURUL 20/71 - Leclerc s-a distanțat la 4,7 secunde de principalul urmăritor, Max Verstappen. Kimi Antonelli este pe 4 și nu are nevoie să forțeze, se apropie tur cu tur de primul său titlu mondial.
TURUL 14/71 - Penalizare și pentru George Russell, 10 secunde pentru că a provocat un accident cu Isack Hadjar.
TURUL 13/71 - A venit decizia după duelul Leclerc - Hamilton: monegascul a primit o penalizare de 5 secunde, pe care o va ispăși la prima intrare la boxe.
TURUL 9/71 - Cursa a fost reluată în regim normal.
TURUL 7/71 - Safety Car Virtual, după ce Lance Stroll a oprit monopostul la marginea circuitului, în apropierea unei guri de evacuare. Anterior, colegul Fernando Alonso a fost chemat la boxe pentru a-i fi retras monopostul. Așadar, cursă încheiată pentru perechea Aston Martin.
TURUL 4/71 - Duelul dintre Leclerc și Hamilton este investigat. Max Verstappen, momentan al doilea, cere ca monegascul să cedeze poziția câștigată după ce a ieșit în afara circuitului.
TURUL 2/71 - „Propriul meu coleg m-a împins în afara circuitului”, s-a plâns Hamilton pe radio.
TURUL 1/71 - Ce început nebun! Lewis Hamilton l-a închis bine pe Russell, dar apoi a pierdut două poziții. Colegul Charles Leclerc l-a atacat agresiv și a fost nevoit să iasă în decor pentru a nu se ciocni cu Hamilton. Afectat de duelul cu colegul de echipă, Hamilton a fost depășit și de Verstappen!
Ora 22:00 - A început turul de formare. Lewis Hamilton va pleca primul, după ce a reușit sâmbătă primul pole-position al său ca pilot Ferrari.
Grila de start în Mexic: design special de Halloween
Grila de start în MexicClasamentul general al piloților după cursa din Mexic:
Kimi Antonelli (Mercedes) - 380 de puncte
Max Verstappen (Red Bull) - 261
Lewis Hamilton (Ferrari) - 259
George Russell (Mercedes) - 250
Charles Leclerc (Ferrari) - 245
Lando Norris (McLaren) - 221
Oscar Piastri (McLaren) - 144
Isack Hadjar (Racing Bulls) - 107
Liam Lawson (Racing Bulls) - 83
Pierre Gasly (Alpine) - 42
Arvid Linddblad (Racing Bulls) – 38
Franco Colapinto (Alpine) - 27
Oliver Bearman (Haas) - 23
Gabriel Bortoleto (Audi) - 14
Nico Hulkenberg (Audi) - 13
Esteban Ocon (Haas) - 7
Fernando Alonso (Aston Martin) - 7
Carlos Sainz (Williams) - 7
Alex Albon (Williams) - 5
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - 1
Ryo Hirakawa (Haas) - 1
Lance Stroll (Aston Martin) - 0
Valtteri Bottas (Cadillac) - 0
Sergio Perez (Cadillac) - 0
Clasamentul general al constructorilor după cursa din Mexic:
Mercedes – 630 puncte
Ferrari – 504
Red Bull Racing – 382
McLaren – 365
Racing Bulls – 108
Alpine – 69
Haas – 31
Audi – 27
Williams – 12
Aston Martin – 7
Cadillac – 0
{{text}}