Lichidul de răcire al mașinii are un rol mult mai complex decât cred mulți șoferi. Potrivit cunoscutului mecanic auto american Scotty Kilmer, folosirea apei simple în locul antigelului recomandat poate provoca avarii catastrofale ale motorului, în special în perioadele cu temperaturi scăzute.
Fizica din spatele acestei probleme este simplă: apa îngheață la 0°C și atinge punctul de fierbere la 100°C.
De cealaltă parte, antigelul are rolul de a coborî punctul de îngheț și, în același timp, de a crește punctul de fierbere al lichidului, oferind o protecție constantă a motorului, indiferent dacă vehiculul este în mers sau parcat în ger.
Sfaturile expertului Scotty Kilmer: „Un amestec de 50% antigel și 50% apă distilată oferă cea mai bună protecție”
Deși apa este un excelent conductor de căldură, proprietățile sale termice nu sunt adaptate cerințelor extreme din motoarele moderne. Antigelul aduce stabilitatea necesară și protejează întregul sistem pe parcursul tuturor anotimpurilor.
Kilmer, al cărui canal de pe platforma YouTube adună peste 6,4 milioane de abonați, avertizează și în privința fenomenului de cavitație.
Conform specialistului, instalația de răcire are nevoie de un raport echilibrat, compus din jumătate apă și jumătate antigel, pentru a preveni formarea bulelor de aer în fluid. Aceste bule pot coroda grav și distruge componentele metalice din interiorul motorului, iar aditivii care împiedică acest proces se regăsesc exclusiv în lichidul de răcire dedicat, potrivit sportal.rs.
Pentru a ilustra amploarea posibilelor daune, Kilmer aduce în discuție cazul posesorului unui vehicul marca Toyota. Fostul proprietar a folosit exclusiv apă în instalația de răcire, iar noul cumpărător, fără să știe acest lucru, a ajuns rapid în situația unei avarii totale a motorului.
„Nu utilizați niciodată 100% antigel pur și nici doar apă. Un amestec de 50% antigel și 50% apă distilată oferă cea mai bună protecție atât împotriva înghețului pe timp de iarnă, cât și împotriva supraîncălzirii.
Apa pură îngheață și poate crăpa blocul motor, iar antigelul pur are un punct de transfer termic mai slab și nu protejează la fel de eficient”, a spus Kilmer.
Pericolul apei de la robinet
Specialiștii platformei BookMyGarage explică faptul că apa simplă de la robinet conține minerale și calcar ce pot produce avarii serioase componentelor motorului pe termen lung, recomandând menținerea unui raport strict de 50:50 între antigel și apă distilată pentru a evita reparațiile costisitoare.
Întreținerea corectă a sistemului de răcire și verificarea periodică a lichidului – mai ales înainte și pe durata iernii sau la achiziția unei mașini second-hand – sunt factori esențiali pentru fiabilitatea și longevitatea oricărui automobil.
{{text}}